家藏《荡平岭碑记》拓片

张凤台和李廷玉同撰、田锦堂书碑文《荡平岭碑记》拓片局部

徐世昌撰并书碑文《荡平岭碑记》拓片局部

荡平岭，地处吉林省白山市境内，即今“老岭”。因清光绪三十四年（1908年），修建临（江）长（白）线道路告竣，时任东三省总都督兼管三省将军事务徐世昌“嘉其路工告成而名之”荡平岭，特命立两座石碑于“老岭”中部沿路的山坡之上，以记此事。碑文均名为《荡平岭碑记》。两座“荡平岭碑”是迄今吉林省发现的最早，也是仅见的因修建道路而立的石碑。

家藏《荡平岭碑记》拓片，已近三十年。欣赏两幅碑文拓片，往往勾起我参与寻找两座“荡平岭碑”的记忆。

1983年，我参加吉林省交通史编写工作，在查找资料的过程中，发现了有关“荡平岭碑”资料。编写组委派我联系吉林省博物院拓片专家参与查找“荡平岭碑”，如找到须制作拓片，以备编写交通史采用。当年5月11日，我与吉林省博物院拓片专家李莲及王女士专程到临江查找。在临江交通局及当地百姓的支持下，我们终于在老岭下的农村生产队院内找到了两座“荡平岭碑”，未见碑座。当时，院内一片狼籍，草木丛生，杂物遍地，两座碑已在这里静静地躺卧十几年无人问津，因风雨浸蚀使碑文受损严重。据当地百姓回忆，两座碑曾被农家砌猪圈，“文革”期间也曾被视为“四旧”而遭枪击——致碑文缺几个字，可谓历劫幸存。

两座“荡平岭碑”的碑额均刻有双龙卷云图案，上有“皇清”两个大字。碑身均高124厘米，均宽64厘米，均厚20厘米。

其一正面刻徐世昌撰并书碑文《荡平岭碑记》，楷书体，由右向左竖行书写。碑文介绍了工程的意义：“世昌受职之明年，以国防不可不严，皇图不可不廊，既得请于朝，于江北岸旧临江县东鄙之塔甸增设长白府治。”“而临江为长白西蔽，不达无以通长，故通道自临江以西之老岭始。”“而数千年之障塞，遂一举荡平，车可方轨焉，因名曰荡平岭。”碑文中列数当地官民参与修路的过程与功绩，着重表扬了长白府设治事宜总办张凤台和临江县知县李廷玉，称他们“实终始其事，困虑规擘，不惮劳顇，以蕲至于成，可录也。”

其二正面刻张凤台和李廷玉同撰、五品衔候选教谕田锦堂书的同名碑文。同为楷书体，由右向左竖行书写。碑文阐述：“遥制边疆，事关边要，应预筹全局，锄梗塞，驶交通。缘长白一郡斗绝东陲，捍临蔽通，屏藩辽沈，乃兵家所谓主要地也。顾通长必先通临，通临断自老爷岭（今老岭）始。”碑文中记叙了当时修路的情形：清光绪三十三年（1907年）五月开建，九月竣工。“是役也，工徒三百，踊跃奋功，夏秋之交，炙风淋雨，宿露餐霜，数月之间，砍树千万株，开盘十八道，架桥梁大小百余通。”

据有关资料介绍，工程竣工后，临江至长白的道路始得畅通，“路宽一丈至一丈八尺”。原来只能用牲畜驮着货物，人只能在崇山峻岭中穿梭行进的“驮子道”也开辟成可行车马的有公路雏形的道路。原来从临江到长白，风餐露宿，要走月余，而这条路修好之后，有几天即可从临江到长白。这条路不仅给当地百姓生活带来便利，而重要的是对于加强国家边境安全及国防都具有重要的意义。

拓片专家李莲等人员利用两天时间，将两座碑的碑文拓印成拓片，送我两幅。临行前，我们又嘱托临江交通局干部，务将“荡平岭碑”移回原处，供人们观赏，如有可能还应建个碑亭以挡风雨。可喜的是，两座“荡平岭碑”已写入吉林省交通史，并收录了碑文的拓片。我们走后，两座“荡平岭碑”已立于原处，但遗憾的是碑亭仍未建。

2009年5月，吉林省文物考古研究所工作人员于丽群和王昭应吉林省长白山文化研究会邀请，赴白山市拓印两座碑拓片。从当时拓印的拓片看，两座碑的碑文已有多字模糊不清。

我收藏的两幅《荡平岭碑记》拓片的拓印时间较早，文字较完整，其价值不言而喻。

（本文作者系吉林省工艺美术大师、长春市工艺美术协会秘书长、吉林交通报社原社长、本刊顾问。）